Présentation du produit
L'huile pour moteur à essence SP 0W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique-de premier plan conçu pour les moteurs à essence hautes-performances des voitures de luxe et de sport, répondant aux spécifications API SP et SAE 0W-40. Formulée avec des huiles de base synthétiques de qualité supérieure et une technologie d'additifs avancée, elle offre une protection exceptionnelle contre l'usure, une stabilité à haute température-et une capacité de charge-de charge pour les moteurs fonctionnant dans des conditions extrêmes. Cette huile pour moteur à essence haute-performance fournit un film lubrifiant durable pour résister à des températures et des pressions extrêmes (jusqu'à 145 degrés), minimisant la friction, réduisant l'usure et protégeant contre le pré-allumage-à basse vitesse (LSPI). Il est largement utilisé dans les voitures de sport de luxe, notamment les BMW Série M, Mercedes-AMG, Porsche et Audi RS, s'adaptant à la conduite agressive, aux journées sur piste et aux voyages longue distance.

Principales caractéristiques et description du matériau
Matériau de base : huiles de base synthétiques avec un indice de viscosité ultra-élevé, une excellente stabilité thermique et une faible volatilité, maintenant leurs performances sous des températures extrêmes et des charges lourdes.
Système d'additifs : mélangé avec des additifs détergents-dispersants avancés, des agents anti-usure-extrême pression et des inhibiteurs LSPI pour réduire les dépôts, protéger les turbocompresseurs et éliminer le pré-allumage-à basse vitesse-.
Paramètres techniques
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Paramètre |
Spécification |
Méthode d'essai |
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Degré de viscosité |
SAE0W-40 |
SAEJ300 |
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Classement des API |
PS |
API1509 |
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Viscosité cinématique (40 degrés) |
14~16 mm²/s |
GB/T265 |
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Point d'éclair (coupe ouverte) |
Supérieur ou égal à 235 degrés |
GB/T 3536 |
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Point d'écoulement |
Inférieur ou égal à -35 degrés |
GB/T 3535 |
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Nombre de base total (TBN) |
12~14 mgKOH/g |
GB/T4945 |
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Viscosité HTHS (150 degrés, 10⁵ Pa) |
Supérieur ou égal à 3,8 mPa·s |
ASTM D4683 |
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Protection LSPI |
Passer |
ASTM D7484 |
Champs d'application
Stabilité et résistance thermique exceptionnelles à haute température-, maintenant des performances de lubrification à des températures allant jusqu'à 145 degrés, ce qui le rend idéal pour les voitures de sport-hautes performances et l'utilisation sur piste.
Capacité de charge supérieure-et performances extrême pression, supportant des charges lourdes et des pressions élevées lors de conduites agressives, réduisant ainsi l'usure des segments de piston et du turbocompresseur de 50 % par rapport aux huiles conventionnelles.
Protection LSPI fiable, éliminant le pré-allumage-à basse vitesse-dans les moteurs GDI turbocompressés modernes, garantissant ainsi la sécurité et la durabilité du moteur dans des conditions de conduite extrêmes.
Champs d'application
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Voitures de sport de luxe : BMW Série M, Mercedes-AMG, Porsche 911, Audi RS et autres voitures de sport-hautes performances.
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Véhicules modifiés : moteurs à essence modifiés nécessitant une protection supplémentaire contre les températures et pressions élevées.
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Voitures de luxe haut de gamme :-berlines et SUV de luxe haut de gamme équipés de moteurs à essence-hautes performances.
Processus de production
La production de l'huile pour moteur à essence SP 0W-40 fait appel à des techniques de fabrication-de-avant-garde- : des huiles de base synthétiques de haute-qualité sont sélectionnées pour leur indice de viscosité et leur stabilité thermique. Les huiles de base sont ensuite mélangées avec un ensemble d'additifs exclusifs dans un système de mélange fermé, avec un contrôle strict de la température et de la vitesse de mélange. Le mélange subit une déshydratation sous vide et une filtration en plusieurs étapes (précision de 0,5 μm) pour éliminer les impuretés et l'humidité. Chaque lot est testé pour sa protection contre l'usure, sa stabilité à haute température et sa protection LSPI pour répondre aux normes API SP et SAE J300.
Emballage et expédition
Disponible en bidons en plastique de 4 L, en fûts de fer de 18 L, en fûts standards de 200 L ou en camions-citernes en vrac (50-200 tonnes). Tous les emballages sont étiquetés avec la certification API SP, les spécifications du produit et la fiche signalétique. Expédié par voie maritime, terrestre ou aérienne, avec les documents de dédouanement complets fournis pour les commandes internationales. Pour les propriétaires de voitures de sport et les flottes de véhicules-hautes performances, nous proposons des options d'emballage haut de gamme. Conserver dans un entrepôt frais, sec et bien ventilé (température -5 degrés ~ 40 degrés) à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Durée de conservation : 5 ans dans un emballage non ouvert.









FAQ
Q : Cette huile est-elle adaptée aux voitures de sport-hautes performances et à une utilisation sur piste ?
R : Oui, il est spécialement formulé pour les voitures de sport-hautes performances et pour une utilisation sur piste, offrant une protection fiable contre les températures et les pressions extrêmes.
Q : Peut-il être utilisé dans les moteurs GDI turbocompressés ?
R : Oui, il offre une protection LSPI fiable et une résistance à l'usure, prolongeant la durée de vie des moteurs GDI turbocompressés lors d'une conduite agressive.
Q : Quel est l’intervalle de vidange d’huile recommandé ?
R : Pour les voitures de sport et l'utilisation sur piste, l'intervalle est de 5 000 km ou 6 mois ; pour une conduite quotidienne, c'est 8 000 km ou 12 mois.
Commentaires des clients "Nous utilisons l'huile moteur à essence SP 0W-40 dans notre flotte de véhicules Porsche 911 et BMW M3 pour les journées sur piste. La stabilité à haute température et la protection contre l'usure de l'huile sont excellentes.-nous n'avons rencontré aucun problème de moteur et les performances du turbocompresseur se sont considérablement améliorées. C'est un incontournable-pour les véhicules à hautes-performances !" - Un club de voitures de sport à Shanghai, en Chine.
Services de l'entreprise
Consultation technique professionnelle pour déterminer la bonne huile pour votre moteur à essence-hautes performances.
Assistance sur-site pour la formation sur le changement d'huile et les conseils d'entretien du moteur.
Remises sur les commandes groupées et conditions de paiement flexibles (T/T, L/C) pour les flottes de véhicules-hautes performances et les clubs de voitures de sport.
Formulations personnalisées pour des exigences spécifiques-en matière de moteurs hautes performances (par exemple, utilisation sur piste, moteurs modifiés).
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