Huile moteur spéciale pour chargeur

L'huile moteur spéciale pour chargeurs est un lubrifiant robuste-haute performance-conçu exclusivement pour les moteurs diesel de chargeurs, répondant aux spécifications API CH-4, CI-4 et aux spécifications des machines de construction (par exemple, Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4).

 

Formulé avec des huiles de base à mélange synthétique et une technologie d'additifs avancée, il offre une protection exceptionnelle contre l'usure, un contrôle de la suie et une stabilité thermique pour les moteurs de chargeuses fonctionnant sous de lourdes charges, des températures élevées et des conditions de travail difficiles.

 

Cette huile moteur assure une lubrification fiable pour les moteurs diesel turbocompressés, réduit l'usure des segments de piston et des roulements et protège contre l'oxydation et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs de chargeuses.

 

Il est largement utilisé dans les chargeuses des fabricants mondiaux (Caterpillar, Komatsu, Sany, XCMG), s'adaptant aux chantiers de construction, aux ports et aux opérations de manutention.

La production de l'huile moteur spéciale Loader fait appel à des techniques de fabrication-de pointe- : des huiles de base de mélange synthétique de haute-qualité sont sélectionnées pour leur indice de viscosité et leur capacité de dispersion de la suie. Les huiles de base sont ensuite mélangées avec un ensemble d'additifs exclusifs dans un système de mélange fermé, avec un contrôle strict de la température et de la vitesse de mélange. Le mélange subit une déshydratation sous vide et une filtration en plusieurs étapes (précision de 3 μm) pour éliminer les impuretés et l'humidité. Chaque lot est testé pour la protection contre l'usure, le contrôle de la suie et la conformité du fabricant afin de répondre aux normes API CH-4/CI-4 et aux normes des machines de construction.

Disponible en fûts de fer de 18 L, en fûts standards de 200 L ou en vraquiers (50-200 tonnes). Tous les emballages sont étiquetés avec la classification API, la conformité du fabricant, les spécifications du produit et la fiche signalétique. Expédié par voie maritime, terrestre ou aérienne, avec les documents de dédouanement complets fournis pour les commandes internationales. Pour les fabricants d’engins de chantier et les sociétés de location, nous proposons des options de conditionnement en vrac. Conserver dans un entrepôt frais, sec et bien ventilé (température -5 degrés ~ 40 degrés) à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Durée de conservation : 5 ans dans un emballage non ouvert.